Den 28 augusti invigdes Botniabanan Kramfors-Umeå Ö av kung Carl XVI Gustaf. Den 19 mil långa sträckan passerar bland annat Örnsköldsvik och har byggts för hastigheter på upp till 250 km/h.

Den 30 augusti startar den reguljära trafiken på sträckan Umeå-Örnsköldsvik med fem dubbelturer på vardagar. Till en början används Regina-motorvagnar men senare under hösten ska den första av Norrtågs X62-motorvagnar sättas in i trafiken.

Trafikstarten på den södra delen (Kramfors-) Västeraspby-Örnsköldsvik får vänta till augusti 2011 eftersom Ådalsbanan, som Botniabanan ansluter till, fortfarande är under upprustning.