| A7 |
|
|
|
Förstaklassvagn av 1980-talstypI slutet av 1970-talet beställde SJ en serie med nya vagnar från Kalmar Verkstad. Vagnarna fick littera A7 och B7 och bl a fjärrmanövrerade dörrar och högtalarsystem. Inredningen utformades i salongsstil med eftersittning. Levererades som A8Fram till 1987 levererades 44 A7-vagnar. De sista 12 vagnarna levererades 1987-1988 som A8. De var lika A7, förutom att de hade plats för en ambulerande serveringsvagn. A8-vagnarna byggdes efter ett par år om till A7. OmbyggnaderVagnarna har kommit att bli stommen i SJ:s InterCity-tåg. Under 1990-talet byggdes en del av dem om enligt InterRegio-konceptet till AB9 och B9. Nio vagnar byggdes 2001 om till A11. En vagn hyrs utEn vagn tillhör Affärsverket Statens Järnvägar som äger lok och vagnar av flera typer och hyr ut fordon till bl a den trafik som Rikstrafiken upphandlar. Verkets fordon är märkta med ägarbeteckningen SSRT (kan uttydas som en förkortning för Swedish State Railways Trains). Vagnen har fått SSRT:s färgsättning och hyrs f n av SJ AB för trafiken till övre Norrland/på Malmbanan. Fler ombyggnaderUnder 2009/2010 byggs 18 av SJ AB:s vagnar om till B7. Kvarvarande A7 renoveras efter hand på liknande sätt som andra åttiotalsvagnar i SJ:s moderniseringsprogram, med bl a ny belysning, eluttag m m. Stolarna behålls dock men kläs om.
SJ A7M 5511 i Kalmar 2011. Enda svartmålade vagn med gul förstaklassrand. Foto Markus Tellerup.
Utgångna varianter/färgsättningar
Logga in för att skriva kommentar
3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved." |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• Synpunkter på innehållet, kompletteringar eller rättelser? Skicka ett meddelande