Symboler

På vagntyper i trafik anger vi för tydlighetens skull symboler som visar vagntypens egenskaper:

	Sittplatser 1 klass	Se vagntyper »
	Sittplatser 2 klass	Se vagntyper »
	Liggvagn	Se vagntyper »
	Sovvagn	Se vagntyper »
	Dusch finns i vagnen (sovvagnar)	Se vagntyper »
	Eluttag finns i vagnen	Se vagntyper »
	Trådlös internetuppkoppling	Se vagntyper »
	Kiosk/kafé/lättare servering	Se vagntyper »
	Bistro/restaurang	Se vagntyper »
	Vagntypen är handikappanpassad och har lågt insteg eller rullstolslift.	Se vagntyper »
	Biosalong	Se vagntyper »

Tips: Vill du söka efter flera olika egenskaper samtidigt, använd rutan "Hitta vagnen" på vagnguidens förstasida.

Obs: Det är inte säkert att alla individer av en vagntyp har t ex internet. Undantag anges under rubriken "Denna vagntyp har" i faktarutan på vagntypens sida. Vi kategoriserar utifrån den information vi har tillgänglig. Järnväg.net har inget samarbete med tågoperatörerna och vi kan inte garantera att informationen alltid stämmer.

Faktabegrepp

Status
Om vagntypen används i trafik eller är utgången (slopad, ombyggd till annan typ eller annat).

Typ
Visar vilken typ av vagn eller motorvagn det är, t ex sittvagn första klass eller elmotorvagn.

Axelföljd
Anges endast för motorvagnar. Visar hur hjulen är arrangerade och vilka som är drivande. Läs mer om axelföljd i lokguiden.

Längd
Anges endast för motorvagnar. Personvagnar har oftast standardlängden 23500 mm (personvagnar från 1930-, 40- och 50-talen), 24100 mm (1960-talsvagnar) eller 26400 mm (1980-talsvagnar). Längden mäts från buffert till buffert. Om motorvagnen inte har buffertar anger talet längd över koppel eller stötplan.

Tjänstevikt
Anges endast för motorvagnar. Vikt i tjänst inklusive eventuellt bränsle.

Effekt
Anges endast för motorvagnar. Visar motoreffekten, mäts i kilowatt (kW). Principiellt kan man säga att ju högre talet är, desto starkare är motorvagnen. Om man vill veta effekten mätt i hästkrafter (hk) istället multipliceras kW-talet med 1,36. Har motorvagnen flera motorer, vilket är vanligt, är värdet den sammanlagda effekten. För elmotorvagnar anges effekten i så kallad timeffekt, det vill säga den effekt motorvagnen kan prestera vid en viss hastighet under en timme. Hastigheten brukar vara ungeför två tredjedelar av motorvagnens största tillåtna hastighet.

Hastighet
Anges endast för motorvagnar. För personvagnar som går i reguljär trafik idag är hastigheten i de allra flesta fall 160 km/h. Hastigheten är största tillåtna hastighet, det vill säga den hastighet fordonet är godkänt för i normal trafik. Gränsen för hur fort fordonet kan gå rent tekniskt är alltså högre. Största tillåtna hastighet förkortas ofta "sth".

Tillverkare
Företaget som tillverkat vagnen. I många fall är tillverkningen ett samarbete. Då anges den som haft huvudansvaret som tillverkare.

Stora svenska tågtillverkare:
- Asea. Verkstäder i bl a Västerås. Har byggt många ellok och elmotorvagnar. Blev en del av ABB och ingår numera i Bombardier.
- AB Svenska Järnvägsverkstäderna med fabriker i Linköping och Arlöv. Tillverkade bl a personvagnar och motorvagnar.
- Kalmar Verkstads AB. Byggde bl a personvagnar och lokomotorer.
- Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö. Tillverkade bl a personvagnar och lokomotorer. Verksamheten fortlever genom företaget Kockums Industrier som numera tillverkar främst godsvagnar.

Byggår
Det/de år vagnarna levererats.

Byggt/inköpt antal
Antalet vagnar som tillverkats av aktuell typ till de ägare som anges, eller hur många som köpts in om det är t ex begagnade vagnar.

Ursprunglig nummerserie/nummer
Anges om uppgifter finns tillgängliga. De nummer som fordonen fått vid leveransen eller som de fått i Sverige om det gäller importerade fordon. När det är importerade eller ombyggda fordon anges bara "Nummer" som rubrik.

Tillhör/tillhörde
Vem som äger/ägde vagnarna. Numera kan fordon ägas av uthyrningsföretag som leasar ut dem, men som ägare anges ändå det bolag som använder fordonen.