T68

T68 901 i Hallsberg 2009. Foto Frederik Tellerup.

Fakta

• Status: I trafik
• Typ: Dieselelektriskt lok
• Axelföljd: Co'Co'
• Längd: 23200 mm
• Tjänstevikt: 119 ton
• Max axellast: 20,5 ton
• Effekt: 3178 kW
• Startdragkraft: 400 kN
• Bromsvikt G/P: 125/153 ton
• Hastighet: 120 km/h
• Tillverkare: Vossloh
• Byggår: 2006
• Inköpt antal: 2 (+ 6 inhyrda hos CargoNet)
• Nummer: 901, 902
• Tillhör: Railcare/CargoNet

Modernt diesellok med två hytter

Bolaget Railcare köpte 2009 två s k Euro 4000-lok från Vossloh. Railcare sysslar med järnvägsunderhåll men också tågtransporter, framför allt i norra Sverige. Loken fick litterat T68.

Flera versioner

Euro 4000-loken är kraftiga diesellok med hytter i bägge ändarna. Effekten är på 3178 kW, mer än dubbelt så mycket som vad en T44 presterar. Loktypen har sålts till flera bolag i Europa, bl a i Spanien där loken tillverkas. Både en version för godstrafik och en snabbare version för persontrafik har tagits fram. Det är godstågsversionen Railcare har köpt.

Det första loket sattes i trafik våren 2009. Leveransen skedde via Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab) som är nordisk generalagent för Vossloh. Loken fick en färgsättning i vitt.

Används även i Norge

Norska CargoNet hyr nu Railcares lok och de används mest i Norge. CargoNet hyr även sex lok av samma typ av Beacon Rail. Dessa benämns inte T68 utan CD 312.

T68 901 i Boden 2009. Foto Mikael Lundberg.

Mer om loktypen

- Ulf Nyström: Railcare köper nya lok från Vossloh, Tåg 5/2009
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, SJK förlag /Trafik-Nostalgiska Förlaget